In de tweede helft van de negentiende eeuw floreerde het Groningse boerenbedrijf. De herenboeren profiteerden van de hoge graanprijzen en konden zo hun huizen én tuinen op stand inrichten. Kosten noch moeite werden gespaard. Er werden statige voorhuizen gebouwd en elegante tuinen werden goed zichtbaar vanaf de openbare weg aangelegd. Zoals de laatste mode dicteerde werden het tuinen in Engelse stijl. Als ware juwelen lagen de huizen met hun slingertuinen in het weidse Groninger landschap.
De routeskunt u per auto of fiets afleggen en is zowel links- als rechtsom rijden, u kunt ook even afslaan naar een uitzonderlijk fraaie plek en weer terugkeren naar de route. Hoe u de routes ook volgt, u komt in ieder geval langs imposante herenboerderijen met prachtige tuinen maar ook langs vergane glorie. Niet iedere slingertuin is even uitbundig of even goed onderhouden maar juist in deze variatie schuilt de schoonheid. Tijdens de routes zijn er nog heel wat tuinparels te ontdekken!
De route voert langs boerderijen die nauwelijks nog als zodanig zijn te herkennen. Aan het begin van de twintigste eeuw werden de traditionele voorhuizen vervangen door moderne voorhuizen met Jugendstil-elementen of waren de voorhuizen geïnspireerd door de Amsterdamse School. In het lint van Bellingwolde is menig voorbeeld te vinden. Een van de fraaiste voorbeelden vindt u aan de Hoofdweg nummer 245. Het originele voorhuis werd in 1906 vervangen door een helder witte monumentale villa in eclectische stijl (mix van verschillende bouwstijlen). Heel toepasselijk troont een gespiegelde Ceres, de godin van de akkerbouw – in het bijzonder van het graan –hoog in de gevel. Een kleine greep uit de parels die u tijdens de route tegenkomt!
Boerderij Hermans Dijkstra (9)
Reinste Abdenaweg 1, Midwolda.
De monumentale boerderij werd in 1858 gebouwd. De slingertuin werd rond 1860 ontworpen en aangelegd door Pieter Reints Buursma. Een heg voor het huis scheidde het bleekveld en de overtuin. De tuin bleef gedurende 140 jaar vrijwel onveranderd. In de overtuin waren nut en sier met elkaar verweven. Er waren vlak over de brug ronde bessenperken en groentebedden.
Goed zichtbaar vanaf de openbare weg lag een groot perk keizerskroon en later in het jaar knolbegonia. Bij het herstel van de tuin in 2001 door de firma Copijn is de oorspronkelijke structuur behouden gebleven. Wandel langs de laan met fraaie lindes naar de slingertuin. De eeuwenoude beuken en kleurige perken met eenjarigen maken een bezoek aan de tuin tot een feest.
Boerderij Ten Have (12)
Schanskerdijk 27, Drieborg.
Vanuit de serre kijk je tot aan de horizon uit over de eindeloze Groningse akkers. Rondom het huis ligt de slingertuin met de kenmerkende monumentale rode beuk, de niervormige vijver en de verrassende perken met rozen en kleurige vaste planten. Het contrast tussen het gloeiende en golvende van lijnen van de tuin en de strakke, weidse velden komt hier krachtig tot uiting. Oorspronkelijk was de tuin zichtbaar vanaf de Schanskerdijk die voor het huis lag. Sinds de opheffing van de dijk ligt de toegang aan de achterkant. In 2008 herstelde tuinarchitect Simone Bakker de tuin. Simone Bakker is vanaf het begin betrokken bij het slingertuinenproject. Zij herontwerpt de slingertuin waarin zij de essentie van de slingertuin vangt en voegt een nieuwe tijdlaag toe door het gebruik van hedendaagse materialen en sortiment.
Villa Dijkstra (22)
Hoofdweg Oost 28, Nieuwolda.
In 1908 werd gelijktijdig met de monumentale rentenierswoning met Jugendstil- elementen ook de tuin aangelegd. Een oprijlaan met kastanjebomen geeft toegang tot de villa en het koetshuis. De slingertuin werd ontworpen door de Groningse ontwerper Jan Vroom sr., telg uit de beroemde tuinontwerpersfamilie Vroom. Veel van de slingertuinen in het Oldambt met de kenmerkende ‘bergjes’ en grillige vijvers zijn van zijn hand. Oude foto’s en een ontwerpplan van landschapsarchitecten-
bureau Noordpeil lagen ten grondslag aan het herstel van de tuin. In 2000 werd de tuin hersteld in het kader van het project ‘Slingertuinen in het Oldambt’. Twee jaar nadat de tuin was hersteld kwamen de originele ontwerptekeningen van Vroom sr. weer boven water. De uitbreiding aan de achterzijde stamt uit 2004.
Download hier de routekaart.
